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為有序推進智能網聯汽車相關專業建設和轉型，不斷加強職業教育教師隊伍建設，培養優秀的智能網聯汽車專業帶頭人、骨干教師，發揮引領和示范帶動作用，帶動區域專業建設和人才培養。2023年7月24日，由中國汽車工程學會和國家智能網聯汽車創新中心聯合主辦，中國汽車工程學會汽車應用與服務分會和全國汽車職業教育集團承辦的智能網聯汽車測試裝調技術技能提升高級培訓在全國職業教育教師企業實踐基地（國家智能網聯汽車創新中心太和橋智慧園區）順利開班。

開班合影

中國汽車工程學會汽車應用與服務分會秘書長徐念峰，以及來自全國職業院校的近30名參訓老師們參與了本期開班儀式。開班儀式由中國汽車工程學會科普教育中心認證業務總監邸蒙蒙主持。

徐念峰秘書長開班致辭

徐念峰秘書長代表主辦方對本次培訓給予大力支持的協辦單位以及各位老師的熱情參與表示衷心的感謝，并結合當下智能網聯汽車產業發展情況以及人才需求現狀分析了本次培訓的重要性和必要性。最后，對在座的參訓老師們提出了培訓期間的幾點要求。

邸蒙蒙總監進行中汽學會和國汽智聯相關情況介紹

中國汽車工程學會科普教育中心認證業務總監邸蒙蒙就中國汽車工程學會和國家智能網聯汽車創新中心的相關情況和主要業務進行了介紹。并在介紹之后組織參訓老師參觀了國家智能網聯汽車創新中心太和橋智慧園區和相關重點實驗室。

參訓老師參觀國家智能網聯汽車創新中心

此次也是國汽智聯作為智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書培訓評價組織首次在全國范圍內開展證書高級領域的培訓內容，涵蓋智能傳感器、智能座艙、整車綜合測試三大方向，將從今年7月中旬一直持續到8月底，預計完成120人次的培訓。培訓同期還將開展相應領域的1+X證書高級考評員和培訓師的考核選拔，將遴選出全國首批智能網聯汽車測試裝調1+X證書高級考評員和高級培訓師。同時，國汽智聯作為2023年全國職業教育教師企業實踐基地，該培訓項目已通過教育部教師工作司組織的審核驗收，納入了2023年教育部全國職業教育教師企業實踐基地項目。

參訓老師進行整車實操訓練

參訓老師進行仿真測試訓練

本期開班的整車綜合測試高級領域遵循“先仿真后路測”的原則，內容主要涉及智能網聯汽車核心技術、自動駕駛虛擬道路搭建、虛擬場景編輯、算法測試、高精度導航與定位技術、地圖采集與導入、RTK配置、車輛狀態檢測、綜合道路測試。

智能座艙高級領域涵蓋了語音交互系統、手勢交互系統、人臉識別系統、駕駛員監控系統、智能座椅系統、OTA與遠程控制系統六個方向。理論知識的講解不僅讓參訓老師們對這些系統的原理、應用和優化方法有了深入的了解，更通過實操讓參訓老師們了解如何設計和優化相關系統，提高用戶體驗、操作便捷性和安全性，以及更加智能化和人性化的座艙體驗。

智能傳感器高級領域貼近前沿崗位技術，涵蓋“單傳感器標定、多傳感器聯合標定”，內容主要涉及激光雷達標定、使用反射板進行激光雷達性能檢測；毫米波雷達利用角反設備和程序，測量并校正雷達的測距和測角誤差，保證雷達數據的準確性；攝像頭標定的內參數標定和外參數標定，內參數標定是指矯正鏡頭畸變和確定攝像頭的焦距等參數；多傳感器的聯合標定，對不同傳感器獲取的信息進行融合。

整體培訓內容設計以任務驅動為綱要、以活頁式和工作手冊式為標準，將智能網聯汽車一線工作崗位技能點轉換至職教課堂，采用理實一體化的形式進行授課，并融入“崗課賽證”中心思想，讓一套知識適應多種技能場景。